GDU
די ג'יי
MMC
GDU
XAG
AOLAN
שִׁדְרִית
סקיי נקסט
קיל מקס: דאו בכל מקום, בנוי לעומסים כבדים
KEEL MAX: הרחפן האולטימטיבי להובלת משאות כבדים למשימות תובעניות
מתוכנן עם עיצוב מודולרי ופריסה מהירה כדי לספק קיבולת מטען של 160 ק"ג עם יציבות וגמישות שאין שני לה.
KEEL MAX: הרחפן האולטימטיבי להובלת משאות כבדים למשימות תובעניות
מתוכנן עם עיצוב מודולרי ופריסה מהירה כדי לספק קיבולת מטען של 160 ק"ג עם יציבות וגמישות שאין שני לה.
מודולרי בעל חוזק גבוה
השלדה עשויה מחומר סיבי פחמן מזויף, כאשר חוזקה גדל בכ-30%. באמצעות תהליכי ייצור בלחץ גבוה ובטמפרטורה גבוהה, היא קלת משקל ובעלת עמידות וחוזק חזקים יותר בפני פגיעות.
למידע נוסף >>
מודולרי בעל חוזק גבוה
השלדה עשויה מחומר סיבי פחמן מזויף, כאשר חוזקה גדל בכ-30%. באמצעות תהליכי ייצור בלחץ גבוה ובטמפרטורה גבוהה, היא קלת משקל ובעלת עמידות וחוזק חזקים יותר בפני פגיעות.
למידע נוסף >>
מערכת סוללה כפולה בעלת קצב אנרגיה גבוה
ציר KEELM מצויד בסוללה מתקדמת בעלת צריכת אנרגיה גבוהה, המציעה סיבולת כפולה וטיסה בלתי מוגבלת. סוללה חיצונית, מבנה לפיזור חום ועיצוב פירוק מהיר.
מערכת סוללה כפולה בעלת קצב אנרגיה גבוה
ציר KEELM מצויד בסוללה מתקדמת בעלת צריכת אנרגיה גבוהה, המציעה סיבולת כפולה וטיסה בלתי מוגבלת. סוללה חיצונית, מבנה לפיזור חום ועיצוב פירוק מהיר.
למה לבחור בקיל-מקס?
יכולת הרמה כבדה שאין שני לה
הוא מספק מטען מרבי ברמה הגבוהה ביותר של 160 ק"ג, נתמך על ידי משקל המראה מרבי של 262 ק"ג, המאפשר הובלת מטען משמעותי עבור יישומים תעשייתיים תובעניים.
פריסה מודולרית מהירה
סיבולת טיסה מורחבת ואדפטיבית
מערכת הסוללות הכפולה עתירת האנרגיה שלה מספקת עד 70 דקות של זמן טיסה, ומבטיחה פעולה אמינה ממשימות ללא מטען ועד גיחות על משאיות כבדות.
יכולת תצורה רב-תכליתית של המשימה
-
עם ממשקים סטנדרטיים ומודול כוח שפותח באופן עצמאי, הוא תומך בצורה חלקה במטענים מגוונים ושיטות הובלה כמו מפרצי מטען וכננות עבור פרופילי משימה מותאמים אישית.
כושר נשיאה חזק במיוחד וטיסה יציבה
לאחר אלפי אימותי טיסה והתאמות נתונים מקצועיות, הוא עדיין יכול לטוס בבטחה וביציבות תחת עומסים כבדים במיוחד.
יציבות טיסה ללא תחרות תחת עומסים כבדים
גוף אוויר מודולרי ובעל חוזק גבוה
אמצעי תחבורה מגוונים
התאמה בלעדית למערכות כוח מודולריות שונות
אנו מספקים שירותים מותאמים אישית עשירים ומעודנים יותר לחוויית הטיסה שלכם.
מפרט של KEEL-MAX
| פרמטרים של PNP של רחפן מסוג 「KEEL-MAX」20~60 ק"ג | |||||||||
| גרסת קיל מקס H13 | גרסת קיל מקס X13 | גרסת קיל מקס X15 | גרסת קיל מקס A14 | ||||||
| פלטפורמת טיסה | קוואדקופטר | קוואדקופטר | רחפן קואקסיאלי | קוואדקופטר | רחפן קואקסיאלי | קוואדקופטר | רחפן קואקסיאלי | ||
| פרמטרים בסיסיים | ממדים שנפרסו (התקנת זרועות וגלגלי נחיתה, פרופסורים פתוחים) | 3230 מ"מ × 3085 מ"מ × 705 מ"מ | 3367 מ"מ × 3250 מ"מ × 705 מ"מ | 3561 מ"מ × 3406 מ"מ × 705 מ"מ | 3085 מ"מ × 3085 מ"מ × 705 מ"מ | ||||
| מידות מפורקות (התקנת זרועות, הסרת גלגלי נחיתה ומדחפים) | 1920 מ"מ × 1780 מ"מ × 300 מ"מ | 1903 מ"מ × 1787 מ"מ × 300 מ"מ | 1960 מ"מ × 1805 מ"מ × 300 מ"מ | 1935 מ"מ × 1750 מ"מ × 300 מ"מ | |||||
| מידות ארוזות | אופציונלי ①אריזה מלאה לרחפן: 2070 מ"מ x 610 מ"מ x 920 מ"מ; אופציונלי ②אריזה מפוצלת: גוף*1: 1800 מ"מ x 550 מ"מ x 365 מטר; זרוע*2: 2120 מ"מ x 520 מ"מ x 340 מ"מ | ||||||||
| בסיס גלגלים סימטרי מקסימלי | 2400 מ"מ | 2408 מ"מ | 2402 מ"מ | 2405 מ"מ | |||||
| חוֹמֶר | סיבי פחמן מרוכבים ואלומיניום למטוסים | ||||||||
| דרך פריסה | פירוק מהיר מודולרי, ניתן לפרק ולהרכיב את הגוף הראשי ללא כלים, רק המדחף דורש ברגים | פירוק מהיר מודולרי, ללא כלים | פירוק מהיר מודולרי, ניתן לפרק ולהרכיב את הגוף הראשי ללא כלים, רק המדחף דורש ברגים | ||||||
| משקל (לא כולל סוללה) | 49 ק"ג | 35 ק"ג | 51 ק"ג | 43 ק"ג | 66 ק"ג | 34 ק"ג | 49 ק"ג | ||
| משקל (כולל סוללה) | 103.4 ק"ג (*28S 150Ah) | 103.4 ק"ג (*18S 300 Ah) | 119.4 ק"ג (*18S 300Ah) | 111.4 ק"ג (*18S 300 Ah) | 134.4 ק"ג (*18S 300 Ah) | 100 ק"ג (18S 162 אה) | 102.4 ק"ג (*18S 300Ah) | 117.4 ק"ג (*18S 300Ah) | |
| משקל המראה מקסימלי | 212 ק"ג | 125 ק"ג | 190 ק"ג | 163 ק"ג | 235 ק"ג | 262 ק"ג | 124 ק"ג | 215 ק"ג | |
| קיבולת טעינה מקסימלית | 100 ק"ג | 20 ק"ג | 70 ק"ג | 50 ק"ג | 100 ק"ג | 160 ק"ג | 20 ק"ג | 100 ק"ג | |
| פרמטרי טיסה | מרחק הטיסה הרחוק ביותר (טיסה במהירות קבועה של 12 מטר לשנייה ללא מטען) | / | / | / | / | / | / | / | |
| זמן טיסה מקסימלי (טיסה במהירות קבועה של 10 מטר לשנייה ללא מטען) | / | / | / | / | / | / | / | ||
| הַתמָדָה (*שיוט בגובה 30 מטר מעל פני הים במהירות קבועה של 10 מטר לשנייה) | ≤60 דקות @ 30 ק"ג מטען, 45 ק"מ ≤32 דקות @ 50 ק"ג מטען, 35 ק"מ ≤23 דקות @ 100 ק"ג מטען, 25 ק"מ | ≤70 דקות @ 20 ק"ג מטען, 50 | ≤35 דקות @ 50 ק"ג מטען, 25 ק"מ ≤30 דקות @ 70 ק"ג מטען, 20 ק"מ | ≤80 דקות @ 20 ק"ג מטען, 60 ק"מ≤25 דקות @ 50 ק"ג מטען, 20 ק"מ | ≤45 דקות @ 50 ק"ג מטען, 30 ק"מ ≤30 דקות @ 100 ק"ג מטען, 20 ק"מ | ≤10 דקות @ 160 ק"ג מטען, 10 ק"מ | ≤80 דקות @ 20 ק"ג מטען, 60 ק"מ | ≤50 דקות @ 50 ק"ג מטען, 35 ק"מ≤30 דקות @ 100 ק"ג מטען, 20 ק"מ | |
| מהירות עלייה מקסימלית | 5 מטר/שנייה | ||||||||
| מהירות ירידה מקסימלית | 3 מטר/שנייה | ||||||||
| מהירות אופקית מקסימלית | 18 מטר/שנייה (*אין רוח, ללא מטען) | ||||||||
| מהירות זוויתית מקסימלית | 100°/שנייה | ||||||||
| זווית גובה מקסימלית | 25° | ||||||||
| דיוק ריחוף (* RTK לא בשימוש) | אנכי ±0.2 מטר; אופקי ±0.1 מטר | ||||||||
| גובה טיסה מקסימלי | מדחף סטנדרטי ≤3800 מטר;מדחף רמה ≤7000 מטר(* מוגבל על ידי סביבת הרמה, המטען המרבי מצטמצם ל-30 ק"ג בגובה 5000 מטר) | מדחף סטנדרטי ≤3800 מטר;מדחף רמה ≤7000 מטר(* מוגבל על ידי סביבת הרמה, המטען המרבי מצטמצם ל-6 ק"ג בגובה 5000 מטר) | מדחף סטנדרטי ≤3800 מטר;מדחף רמה ≤7000 מטר(* מוגבל על ידי סביבת הרמה, המטען המרבי מצטמצם ל-21 ק"ג בגובה 5000 מטר) | מדחף סטנדרטי ≤3800 מטר;מדחף רמה <7000 מטר(* מוגבל על ידי סביבת הרמה, המטען המרבי מצטמצם ל-15 ק"ג בגובה 5000 מטר) | מדחף סטנדרטי ≤3800 מטר;מדחף רמה <7000 מטר(* מוגבל על ידי סביבת הרמה, המטען המרבי מצטמצם ל-30 ק"ג בגובה 5000 מטר) | מדחף סטנדרטי ≤3800 מטר;מדחף רמה <7000 מטר(*מוגבל על ידי סביבת הרמה, המטען המרבי מצטמצם ל-48 ק"ג בגובה 5000 מטר) | מדחף סטנדרטי ≤3800 מטר;מדחף רמה ≤7000 מטר(* מוגבל על ידי סביבת הרמה, המטען המרבי מצטמצם ל-6 ק"ג בגובה 5000 מטר) | מדחף סטנדרטי ≤3800 מטר;מדחף רמה ≤7000 מטר(* מוגבל על ידי סביבת הרמה, המטען המרבי מצטמצם ל-30 ק"ג בגובה 5000 מטר) | |
| התנגדות מקסימלית למהירות רוח | 18 מטר/שנייה (עוצמת רוח 8) | ||||||||
| סביבת עבודה | ﹣20 ℃ ～ +50 ℃ | ||||||||
| מערכת החשמל | |||||||||
| מוטר | דֶגֶם | H13 | X13 | X15 | A14 | ||||
| מַדחֵף | גוֹדֶל | מדחף סיבי פחמן 57 אינץ' | מדחף מתקפל סיבי פחמן 63*24 אינץ' | מדחף סיבי פחמן 57 אינץ' | |||||
| פירוק מהיר | לא תומך (צריך להסיר ברגים) | ||||||||
| כַּמוּת | כיוון השעון המשני×4 + כיוון השעון המשני×4 | כיוון השעון (CCW)×2 + כיוון השעון×2 | כיוון השעון המשני×4 + כיוון השעון המשני×4 | כיוון השעון (CCW)×2 + כיוון השעון×2 | כיוון השעון המשני×4 + כיוון השעון המשני×4 | כיוון השעון (CCW)×2 + כיוון השעון×2 | כיוון השעון המשני×4 + כיוון השעון המשני×4 | ||
| מערכת החשמל | |||||||||
| סוֹלְלָה | סוג סוללה | ליתיום-יון | |||||||
| יְכוֹלֶת | יחיד: 14S 75 Ah; סה"כ: 28S 150 Ah | יחיד: 18S 75 Ah; סה"כ: 18S 300 אה | יחיד: 18S 81 Ah; סה"כ: 18S 162 אה | יחיד: 18S 75 Ah; סה"כ: 18S 300 אה | |||||
| כמות ותצורה | 4 חבילות (28S2P) | 4 חבילות (18S4P) | 2 חבילות (18S2P) | 4 חבילות (18S4P) | |||||
| מִשׁקָל (*חבילה בודדת, כולל נרתיק מגן) | יחיד: ≈13.6 ק"ג, סה"כ: ≈54.4 ק"ג | יחיד: ≈17.1 ק"ג, סה"כ: ≈68.4 ק"ג | יחיד: ≈16.75 ק"ג, סה"כ: ≈33.5 ק"ג | יחיד: ≈17.1 ק"ג, סה"כ: ≈68.4 ק"ג | |||||
| גוֹדֶל (*חבילה בודדת, כולל נרתיק מגן) | 395 מ"מ × 160 מ"מ × 215 מ"מ | 480 מ"מ × 160 מ"מ × 215 מ"מ | 920 מ"מ × 95 מ"מ × 160 מ"מ | 480 מ"מ × 160 מ"מ × 215 מ"מ | |||||
| אֵנֶרְגִיָה | יחיד: 3773 וואט-שעה; סה"כ: 15092 וואט | יחיד: 4851 וואט-שעה, סך הכל: 19404 וואט-שעה | יחיד: 5246.1 וואט, סה"כ: 10492.2 וואט | יחיד: 4851 וואט-שעה; סה"כ: 19404 וואט | |||||
| מתח נומינלי (*חבילה בודדת) | 50.4 וולט (3.6 וולט/תא × 14 תאים) | 64.8 וולט (3.6 וולט/תא x 18 תאים) | 64.8 וולט (3.6 וולט/תא x 18 תאים) | 64.8 וולט (3.6 וולט/תא x 18 תאים) | |||||
| מתח טעון במלואו | 119 וולט (4.25 וולט/תא × 28 תאים) | 76.5 וולט (4.25 וולט/תא x 18 תאים) | 59.5 וולט (4.25 וולט/תא × 14 תאים) | 59.5 וולט (4.25 וולט/תא × 14 תאים) | |||||
| זרם וקצב פריקה רציף (* חבילה בודדת) | 225A (3C~4C) | 225 אמפר (3 מעלות צלזיוס ~ 4 מעלות צלזיוס) | 324 א' (4C) | 225 אמפר (3 מעלות צלזיוס ~ 4 מעלות צלזיוס) | |||||
| קצב פריקה וזרם שיא של 60 שניות (* חבילה בודדת) | 600A (8C) | 600 אמפר (8 מעלות צלזיוס) | 648 א' (8C) | 600 אמפר (4C) | |||||
| זרם טעינה וקצב טעינה (* חבילה בודדת) | 150A (2C) | 150 אמפר (2C) | 162 א' (2C) | 150 אמפר (2C) | |||||
| מַטעֵן | דֶגֶם | B800 | |||||||
| דרך טעינה | איזון חכם, תמיכה בטעינת סוללה אחת בו זמנית | ||||||||
| עוצמת טעינה מקסימלית | 3000 W(@220 V AC), 1500 W(@1100 V AC), 1400 W(@100 V AC) | ||||||||
| הספק/זרם טעינה מקביל | 1.0~40.0 אמפר (מקסימום) | ||||||||
| מתח כניסה | מתח זרם חילופין 100~240 וולט | ||||||||
| מתח יציאה | זרם ישר 20~80 וולט | ||||||||
| משך טעינה | בערך שעה-שעתיים (בזרם של 35A, שתי הסוללות נטענות בו זמנית והתאים מאוזנים.) | בערך 2-2.5 שעות (בזרם של 35A, שתי הסוללות נטענות בו זמנית והתאים מאוזנים.) | בערך שעה-שעתיים | ||||||
רשימה אופציונלית
יישומי תעשייה
שירות OEM ו-ODM תמיכה
