המודולריות המבנית, מערכת המטען הניתנת לחיבור והפעל ותא הנוסעים הפנימי המותאם מאפשרים שינוי תצורה מהיר בין משימות מגוונות כמו מיפוי, בדיקה ומסירה, ובכך מפחיתים באופן דרסטי את זמן ההשבתה התפעולי ואת עלויות ההסתגלות.
מערכת המנוע והמדחף הייעודיים היעילים ביותר מספקים סיבולת מובילה בתעשייה של עד 70 דקות, ומאפשרים כיסוי שטח נרחב בטעינת סוללה אחת ומקסום הפרודוקטיביות בכל משימה.
כל חלק ב-KEEL Mini ניתן לפירוק והחלפה במהירות, והגמישות והיעילות שלו הופכות אותו לקלים מאוד לתחזוקה ולשדרוג. המסגרת סימטרית לחלוטין מבחינת מבנה וביצועים אווירודינמיים, מה שהופך אותה ליציבה וקלה יותר לתמרון במהלך הטיסה.
| פרמטרים של PNP לרחפן מרוצים קטן של 「KIEL MINI」 | |||
| KIEL MINI גרסה סטנדרטית | גרסת סיבולת KIEL MINI | ||
| פלטפורמת טיסה | |||
| פרמטרים בסיסיים | ממדים שנפרסו (התקנת זרועות וגלגלי נחיתה, פרופסורים פתוחים) | 1269 מ"מ × 1133 מ"מ × 514 מ"מ | |
| מידות מפורקות (התקנת זרועות, הסרת גלגלי נחיתה ומדחפים) | 777 מ"מ × 647 מ"מ × 214 מ"מ | ||
| מידות ארוזות | 820 מ"מ × 250 מ"מ × 360 מ"מ | ||
| בסיס גלגלים סימטרי מקסימלי | 906 מ"מ | ||
| חוֹמֶר | סיבי פחמן מרוכבים ואלומיניום למטוסים | ||
| דרך פריסה | פירוק מהיר מודולרי, ללא כלים | ||
| משקל (לא כולל סוללה) | 3.5 ק"ג | ||
| משקל (כולל סוללה * 2 יחידות) | 7.8 ק"ג | 9.5 ק"ג | |
| משקל המראה מקסימלי | 16 ק"ג | ||
| קיבולת טעינה מקסימלית | 8 ק"ג | 6.5 גרם | |
| פרמטרי טיסה | מרחק הטיסה הרחוק ביותר (טיסה במהירות קבועה של 12 מטר לשנייה ללא מטען) | 50.4 ק"מ | 64.8 ק"מ |
| זמן טיסה מקסימלי (טיסה במהירות קבועה של 10 מטר לשנייה ללא מטען) | 70 דקות | 100 דקות | |
| הַתמָדָה (*שיוט בגובה 30 מטר מעל פני הים במהירות קבועה של 10 מטר לשנייה) | ≤40 דקות @ 3 ק"ג מטען ≤30 דקות @ 5 ק"ג מטען ≤25 דקות @ 6 ק"ג מטען ≤17 דקות @ 8 ק"ג מטען | ≤60 דקות @ 3 ק"ג מטען≤40 דקות @ 5 ק"ג מטען ≤30 דקות @ 6 ק"ג מטען | |
| מהירות עלייה מקסימלית | 3 מטר/שנייה | ||
| מהירות ירידה מקסימלית | 2.5 מטר/שנייה | ||
| מהירות אופקית מקסימלית | 27 מטר/שנייה (*אין רוח, ללא מטען) | ||
| מהירות מיידית מקסימלית | 40 מטר/שנייה | ||
| מהירות זוויתית מקסימלית | 150°/שנייה | ||
| זווית גובה מקסימלית | 25° | ||
| דיוק ריחוף (* RTK לא בשימוש) | אנכי ±0.2 מטר; אופקי ±0.1 מטר | ||
| גובה טיסה מקסימלי | מדחף סטנדרטי ≤3800 מטר; מדחף מפלט ≤7000 מטר(* מוגבל על ידי סביבת הרמה, המטען המרבי מצטמצם ל-2.4 ק"ג בגובה 5000 מטר) | מדחף סטנדרטי ≤3800 מטר; מדחף מפלט ≤7000 מטר(* מוגבל על ידי סביבת הרמה, המטען המרבי מצטמצם ל-1.8 ק"ג בגובה 5000 מטר) | |
| התנגדות מקסימלית למהירות רוח | 16 מטר/שנייה (עוצמת רוח 6) | ||
| סביבת עבודה | ﹣20 ℃ ~ +55 ℃ | ||
| מערכת החשמל | |||
| מוטר | דֶגֶם | ZHT T8 KV135 | |
| מַדחֵף | גוֹדֶל | מדחף מתקפל מסיבי פחמן בגודל 22 אינץ' | |
| פירוק מהיר | לא נתמך (יש להסיר ברגים) | ||
| כַּמוּת | כיוון השעון (CCW)×2 + כיוון השעון×2 | ||
| מערכת החשמל | |||
| סוֹלְלָה | סוג סוללה | ליתיום-יון | |
| יְכוֹלֶת | יחיד: 7S 19200 מיליאמפר/שעה; סה"כ: 14S 19200 מיליאמפר/שעה | יחיד: 7S 42000 מיליאמפר/שעה; סה"כ: 14S 42000 מיליאמפר/שעה | |
| כמות ותצורה | 2 x 7S בטור (14S1P) | ||
| מִשׁקָל (*חבילה בודדת, כולל נרתיק מגן) | ≈2.15 ק"ג | ≈3.04 ק"ג | |
| גוֹדֶל (*חבילה בודדת, כולל נרתיק מגן) | 163 מ"מ × 103 מ"מ × 90 מ"מ | 215 מ"מ × 125 מ"מ × 110 מ"מ | |
| אֵנֶרְגִיָה | יחיד: 497.3 וואט-שעה; סה"כ: 994.6 וואט | יחיד: 1037.4 וואט-שעה; סה"כ: 2074.8 וואט | |
| מתח נומינלי (*חבילה בודדת) | 25.9 וולט (3.7 וולט/תא × 7 תאים) | 24.15 וולט (3.45 וולט/תא × 7 תאים) | |
| מתח טעון במלואו | 58.8 וולט (4.22 וולט/תא × 14 תאים) | 59.08 וולט (4.25 וולט/תא × 14 תאים) | |
| זרם וקצב פריקה רציף (* חבילה בודדת) | 96 א (5C) | 84 א' (2C) | |
| קצב פריקה וזרם שיא של 60 שניות (* חבילה בודדת) | 192 אמפר (10 מעלות צלזיוס) | 168 א' (4C) | |
| זרם טעינה וקצב טעינה (* חבילה בודדת) | 19.2 אמפר (1C) | 42 א' (1C) | |
| מַטעֵן | דֶגֶם | K4 | |
| דרך טעינה | איזון חכם, תמיכה בטעינה של 2 סוללות בו זמנית | ||
| עוצמת טעינה מקסימלית | מתח זרם חילופין 400 וואט, זרם ישר 600 וואט x2 | ||
| הספק/זרם טעינה מקביל | 800 וואט / 35 אמפר | ||
| מתח כניסה | AC 100-240 וולט, DC 10-34 וולט | ||
| מתח יציאה | זרם ישר 1-34 וולט | ||
| משך טעינה | בערך 2-3 שעות (בזרם של 15 אמפר, שתי הסוללות נטענות בו זמנית והתאים מאוזנים.) | בערך 2-3 שעות (בזרם של 20 אמפר, שתי הסוללות נטענות בו זמנית והתאים מאוזנים.) | |